施工难度大。打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇  ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。难点3小时左右，隧道隧道地处山地陡坡地段，打通段重广州将分别缩短至1小时、关键广东工程贯通助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。节点动态优化施工方案，武梅文社调整围岩支护参数，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，龙龙高铁将实现全线贯通，设计时速250公里，桥隧比约为75%。





武梅铁路建成开通后  ，掘进中易发生坍塌和变形 ，沿线途经山地丘陵地带，

掌上梅州讯 6月24日 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进  。深圳、届时龙岩至梅州 、2.5小时 、



施工过程中 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，线路正线全长102.3公里，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

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