多年来货车只能绕行辅路 ，国高预计今年秋季完工 。速互可衔接多家大型仓储企业 。通枢通车物流从业者批评规划统筹缺失 。耗资
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，千万联络道 2025 年才动工 ，英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置地方议会、年英纽迟项目投入 5000 万英镑 ，国高土地权属纠纷 ，速互基建效率远低于欧洲多国 。后续规划审批 、枢纽闲置长达七年 。
延误根源是公路局 、叠加地块拆分、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地产开发商权责不清 ，